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数据统计2012赛季F1大奖赛 马尔多纳多被罚14次

2020-08-07 05:47:45 regzijzl.cn

  在2013赛季F1大奖赛,维特尔实现了车手总冠军三连冠,他和车队一起成为了本赛季最大的赢家。其实,在本赛季的比赛中,还有一些有趣的数据值得回味,比如马来西亚站成为比赛时间最长的一站比赛,而马尔多纳多成为本赛季被罚次数最多的车手...

  轮胎:

  提供轮胎数量:31800条比赛轮胎、6600条用于测试

  已使用轮胎总数:21400条干胎、2100条雨胎

  干胎平均寿命:180公里

  雨胎平均寿命:140公里

  赛道、比赛和测试:

  获得分站赛冠军人数:8人

  登上领奖台人数:13人

  处罚次数:98次

  被处罚次数最多的人:马尔多纳多(14次)

  被处罚次数最少的人:阿隆索、格洛克、丹布罗西奥(0次)

  年度最长比赛:马来西亚大奖赛,耗时2小时44分51.812秒

  年度最短比赛:意大利大奖赛,耗时1小时19分41秒221

  每款轮胎完成的最多圈数:硬胎,小林可梦伟(798圈);中性胎,塞纳(869圈);软胎,里卡多(1012圈);超软胎,莱科宁(237圈);湿地胎,阿隆索(145圈);雨胎,小林可梦伟(104圈)

  轮胎所达到的最高时速:346.0公里/小时(由莱科宁在意大利大奖赛中创造)

  最快圈的最高平均时速:248.241公里/小时(由汉密尔顿在意大利站排位赛中创造)

  最快圈的最低平均时速:161.828公里/小时(由舒马赫在摩纳哥排位赛中创造)

  倍耐力雷诺R30测试车行驶距离:7012公里

  进站:

  本赛季进站总数:957次(其中14次为进站处罚,2次为罚停处罚)

  每场比赛进站平均次数:47.9次,即每位车手停1.9次

  单场比赛中最多进站次数:76次(马来西亚大奖赛)

  单场比赛中最少进站次数:24次(美国大奖赛)

  最快进站速度:2.31秒(由迈凯轮车队的简森?巴顿在德国大奖赛上完成)

  超车:

  超车总次数:1139次

  干地赛最多超车次数:90次,中国大奖赛

  湿地赛最多超车次数:147次,巴西大奖赛

  干地赛最少超车次数:12次,摩纳哥大奖赛

  其他有趣的数据:

  完成的总公里数(比赛和测试):硬胎:101692 公里,中性胎:121840公里 ,软胎:123270公里, 超软胎:21993公里 湿地胎:13770公里 , 雨胎:7930公里

  最低赛道温度:11℃(美国大奖赛 );整体来说,最低赛道温度为0℃(赫雷斯冬季测试)

  最高赛道温度:55℃(巴西大奖赛 )

  最低空气温度:4℃(美国大奖赛);整体来说,最低赛道温度是零下2℃(赫雷斯冬季测试)

  最高空气温度:37℃ (欧洲大奖赛)

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